09-fev-2008
Reunião no CSA.
Fizemos a nossa primeira reunião com apenas três sócios presentes: Marcos Ackel, Magno e eu.
Cristóvão, Eduardo e Nuno justificaram a ausência.
Estamos na reta final para a conclusão do telescópio e precisaremos dar uma arrancada para evitarmos problemas com o encerramento das atividades da oficina da Cemig (prevista para junho).
Muitos funcionários já foram deslocados para outras áreas da empresa, inclusive o Domingos que era o responsável pelo acompanhamento do nosso serviço.
A Cemig está fazendo as últimas peças da base equatorial e deve entregar o conjunto até o início de março.
Estamos com pendencias para conclusão de:
1- usinagem do split-ring
A única empresa que possui equipamento para trabalhar a nossa peça de 1,6m de diâmetro é a VHS, mas o torno é horizontal (não é o mais indicado).
Estou aguardando uma reunião com o Rômulo Albertini (pró-reitor da Puc Minas e dono da Horácio Albertini) para discutir a construção do telescópio do Grupo Gaia. Vou aproveitar a ocasião para mostrar a construção do telescópio Atlas e ver se consigo a usinagem do anel por um preço especial (quem sabe até de graça...). Acho que eles têm tornos verticais grandes. Devo fazer uma visita com o Peter Leroy às instalações da empresa em Santa Luzia para conversar com o encarregado da construção das peças e vou verificar que equipamento eles teem. O Marcos Ackel deve nos acompanhar nesta visita.
2- cromagem da pista
O pessoal da Cascadura Industrial está fugindo da raia alegando que a retífica da pista não atenderia às nossas especificações de tolerância dimensional.
Vou marcar uma visita ao Hugo e ver o que eles podem conseguir na qualidade do acabamento e discutir a possibilidade de fazer uma cromagem fina sem acabamento posterior. Acho que uma cromagem com a peça girando pode conseguir um bom acabamento.
Além disso estou analisando a possibilidade de instalarmos uma cinta de aço inox para proteger a pista.
3- Pintura final da base e do eixo polar (em epóxi)
O Marcos Ackel ficou de verificar se a Cemig tem, em alguma de suas oficinas, o equipamento para fazer este tipo de pintura.
4- Base de alvenaria (localização e construção)
O Eduardo ficou de marcar a posição a linha Norte-Sul e localizar a base, mas as chuvas não permitiram marcar a passagem meridiana do Sol. O Cristóvão iria passar o carnaval no Wykrota, mas não sei se conseguiu ir.
5- instalação de dutos para cabos do telescópio até a mesa de controle. Ainda pendente
6- construção da mesa de controle
Precisamos de um projetinho da bancada, esquemas dos transformadores e baterias de alimentação dos acessórios do telescópio e do computador de gerenciamento do sistema.
7- fabricação dos suportes para os motores de acionamento Estou trabalhando no projeto dos suportes e combinei com o Marcos Ackel de fazer mais uma seção de testes com os recursos existentes para a cronometragem das velocidades de acionamento do eixo de declinação no CSA.
8- fabricação do focalizador para a câmara de CCD
Estou acabando de detalhar a parte mecânica para podermos discutir o sistema de acionamento remoto.
O Marcos Ackel nos posicionou sobre a assinatura do convênio, que está dependendo apenas de uma reunião com os três diretores da Cemig envolvidos no processo. Os desencontros devidos às férias de fim de ano impediram a reunião para a assinatura. Existe a possibilidade de parte da verba ser liberada este ano e o restante somente no ano seguinte. Achamos que as primeiras liberações devem ser dirigidas ao projeto e construção da cúpula e ao projeto definitivo dos prédios. Devemos trabalhar com parcimônia para evitar que a obra fique incompleta ou sem parte do acabamento, que é a parte mais cara.
Tivemos ontem mais um "encontro" de participantes do grupo. Estivemos conversando sobre os procedimentos finais da fabricação da base. Temos um único orçamento para usinagem da pista (Usimol - Itaúna - 3.000 reais) mas ainda não conseguimos um para o revestimento da pista. Vamos fazer um esforço extra esta semana para conseguir alguma coisa.
O Marcos Ackel está muito preocupado com a permanência da base na oficina da Cemig. Como todos sabem a oficina está sendo desmontada e seus funcionários estão sendo alocados em outras áreas da empresa.
Como tivemos grande dificuldade para retirar o telescópio, podemos esperar dificuldades maiores se ocorrer o fechamento da oficina neste período. Por isso se torna urgente retirarmos os componentes de lá. Como ainda não temos um local para estocá-la, o Marcos propôs levar a base para sua garagem, enquanto terminamos os acertos de usinagem, cromagem e pintura epóxi dos componentes.
Pedi a ele que solicitasse as notas fiscais e o transporte para esta providência.
A partir da retirada dos componentes da Cemig, todas as despesas de deslocamento, emissão de documentos fiscais, etc. ficarão por nossa conta.
Se conseguirmos fechar os serviços, as peças do split-ring poderão ir diretamente para oficina dos fornecedores.
O Marcos está muito pessimista com o patrocínio da Cemig para o projeto completo, e nada ainda foi assinado com relação ao convênio inicial.
A diretoria da Cemig está vendo grandes dificuldades em justificar um investimento deste tipo, não pelo valor, mas pela indefinição de sua utilização.
Se conseguíssemos o enquadramento na lei Rouanet facilitaria muito as coisas.
Precisamos agir com urgência nos pedidos:
Estiveram no CSA Cristovão, Toninho Edmundo e Eu.
A visita dos estudantes de São Brás do Suaçuí impediu a realização de uma reunião. Estamos começando a arrecadação de verbas para as etapas futuras.
Estiveram no CSA no último sábado: Cristóvão, Eduardo, Kleber, Marcelo, Marcos e Toninho.
Estamos aguardando a resposta do Washington da Usimol com o orçamento final da usinagem do split-ring.
Quando tivermos que levar o anel e o eixo polar para Itaúna deveremos conseguir uma nota fiscal avulsa para acobertar o transporte sem o risco de uma apreensão das peças por fiscais estaduais. Esta nota fiscal deverá ser apresentada nas barreiras de fiscalização, sob pena de sermos multados.
Para conseguir este documento deveremos acionar o sr. Ever, nosso contador.
Precisamos acelerar as providências de alinhamento, locação e construção da base de alvenaria no observatório Wykrota.
Fizemos nossa reunião na sede do CSA.
Refiz o cronograma para 2008 com o objetivo de termos o telescópio montado no Wykrota até setembro e iniciar as nossas observações antes de novembro.
Vamos precisar de toda a ajuda possível para tentar cumprir estes prazos.
Devido a problemas no elevador e má vontade do porteiro da Cohab não tivemos acesso á Sede e não pudemos realizar nossas atividades. O Eduardo prometeu providências para evitar que o fato se repita. Fizemos uma reunião com a presença de Alexandre, Cristóvão, Eduardo, Marcos Ackel, Toninho e eu.
Não houve reunião. O Eduardo conversou com nosso contador e ele orientou como devemos proceder para obter a guia de transporte. Não houve reunião. Os documentos do Atlas desapareceram e sem as notas fiscais não teremos como emitir a guia.
08-mar-2008
Estivemos no CSA: Cristóvão, Eduardo, Marcos, Toninho e eu.
- para a conexão de internet no Wykrota: estamos dependendo apenas de uma carta oficial do Ceamig solicitando a conexão!
- para a participação da Cemig nas despesas de usinagem. Precisamos enviar uma carta com este pedido. O Marcos Ackel fornecerá os nomes dos destinatários.
- na construção da base de alvenaria para instalação do telescópio.
- no levantamento de verbas para a conclusão das peças.
Ele me indicou um fornecedor alternativo, a Atupe, em Belo Horizonte.
Solicitei um orçamento e eles se prontificaram a fazer o serviço. Na parte da tarde eles ligaram recusando e não conseguiram explicar porquê!
12-abr-2008
Como o Marcos Ackel está viajando, as providências junto à Cemig para a retirada da base estão em compasso de espera.
Com estas contribuições eu já posso correr atrás da Usimol.
Vou até lá fazer uma avaliação do equipamento que eles dispõem.
A pedido do Cristóvão aí vai a lista de nossos próximos passos:
Detalhei as especificações de usinagem do disco e vi os tornos disponíveis.
Eles têm um torno horizontal com cava que pega peças de até 4 metros de diâmetro e um torno vertical com placa de 2 metros. Acredito que este segundo será o mais indicado para o nosso serviço. Ambos são bem antigos mas estão em bom estado e acredito que nos atenderão bem.
Eles estavam preparando a retífica interna da peça instalada no torno horizontal e este pode ser o acabamento mais indicado para o nosso split-ring.
O sr. Washington recomendou a construção de um segmento para completar o anel e evitar a usinagem interrompida. Ele vai verificar a sua programação de trabalho e nos informará oportunamente.
Solicitei uma cotação do serviço de retífica para analisarmos.
10-mai-2008
Enquanto isso estamos fazendo a arrecadação de fundos para este trabalho.
Já recebi as contribuições do Alexandre, Eduardo e Cristóvão.
Os outros prometeram fazer um deposito este mês.
O Marcos Ackel conversou com o Francisco José da Cemig ficou definido que a Cemig mandará entregar o conjunto da base da casa do Magno.
Estamos de prontidão para fazer a descarga, já que o caminhão com o Munk não consegue passar pelo portão.
14-jun-2008
Sócios presentes: Cristóvão, Kleber, Marcos Ackel, Toninho e eu.
Após nossa reunião, também passaram por lá o Bernardo e o Eduardo.
Já recebemos contribuições do Alexandre, Cristóvão, Eduardo, João Ribeiro e Kleber, e temos uma reserva de caixa do empréstimo feito pelo Marcos Ackel (R$1.500,00).
Estamos com um saldo de 1.498,52 em caixa e estamos contando com os valores prometidos pelo Luiz, Magno e Nuno.
Estes valores já nos permitem contratar o serviço de usinagem com a Usimol de Itaúna. Vou fazer contato com o Washington esta semana para fazer uma programação.
Para isso precisamos providências imediatas:
- terminar os serviços de solda faltantes na base
- fazer as furações para fixação do mancal traseiro na base.
- fazer as furações para fixação do setor postiço do split-ring para permitir a usinagem.
- construir ou contratar a confecção do setor postiço.
- fazer a montagem das caixas dos rolos e do mancal traseiro.
- fazer a marcação da linha norte-sul no prédio do roll-off-roof.
- locar as fundações e construir a base de alvenaria.
- Fazer os reparos necessários nos trilhos e no sistema de acionamento do roll-off.
- instalar os dutos e os condutores elétricos e lógicos até a sala de controle.
- instalar a base
- instalar o eixo polar
- deslocar o Atlas para a Piedade.
Deveremos nos encontrar na casa do Magno para fazer a montagem preliminar da base, antes de levá-la para o Wykrota. Como são peças grandes e pesadas precisaremos de braços extras para este trabalho.
Isso deve economizar muitas subidas à Serra.
Vamos programar com ele as datas destes encontros.
Ele prometeu retornar a ligação hoje à tarde ou amanhã pela manhã para passar a programação e os preços finais.
Voltarei a ligar na semana de vem.
12-jul-2008
09-ago-2008
Fizemos um balanço do nosso caixa, o Alexandre fez uma contribuição com um cheque de R$ 200,01, e totalizamos R$ 4.698,52.
Agora temos os recursos mas o nosso fornecedor de Itaúna (Usimol) ainda não nos deu uma posição sobre a sua disponibilidade para fazer a usinagem do split-ring.
Face a esta indecisão, vou reiniciar a busca de novos fornecedores.
O Edson sugeriu uma consulta à Delp Engenharia.
Combinamos que após o retorno do Magno faremos uma reunião de trabalho na sua oficina para terminarmos as soldas e montar os componentes soltos.
Entreguei cópias dos desenhos e ele vai conversar com seu pessoal e fazer um orçamento do serviço.
Como havíamos comentado, ele acha que devemos fazer a normalização da peça antes da usinagem.
Precisamos providenciar uma guia na receita estadual para transportar a peça até o fornecedor.
13-set-2008
Estou procurando a documentação do Atlas que estava no arquivo da secretaria, mas não encontrei. Vou consultar todos os que têm acesso à secretaria e o contador.
11-out-2008
Depois de procurar em casa, fiz uma operação pente fino no CSA, examinando todos os arquivos, armários e prateleiras.
Chegamos à conclusão que todas as notas fiscais foram para o lixo depois da arrumação feita no CSA.
